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日立電梯01板與03板差異比較

測試項目		EV-ECD01控制系統(tǒng)在HGP上加減速特性測試(企業(yè)標準)
測試人員		張曰國		測試日期	2008/10/7
運行樓層	載荷	平均加速度m/s2	平均減速度m/s2	垂直振動	水平振動(X) cm/s2	水平振動(Y) cm/s2	結果判定
				cm/s2
1F→5F	0%	0.622	0.61	11.2	15.2	16	NG
5F→1F		0.619	0.611	15.6	14.4	13.6	OK
1F→3F		0.624	0.61	13.2	17.2	12.4	NG
3F→1F		0.616	0.615	18	12.8	8	OK
1F→5F	25%	0.624	0.612	14	18	11.6	NG
5F→1F		0.618	0.616	20.8	13.2	10.4	NG
1F→3F		0.625	0.61	12.8	9.2	8	OK
3F→1F		0.618	0.619	9.6	9.6	11.6	OK
1F→5F	50%	0.618	0.61	12	16.8	9.6	NG
5F→1F		0.617	0.618	15.2	14.4	9.6	OK
1F→3F		0.625	0.611	15.2	8.8	8	OK
3F→1F		0.62	0.617	8.4	9.6	5.2	OK
1F→5F	75%	0.625	0.617	10.4	13.6	8	OK
5F→1F		0.618	0.618	9.2	12.8	7.6	OK
1F→3F		0.63	0.613	10.8	7.6	7.2	OK
3F→1F		0.618	0.623	10.4	5.6	4.8	OK
1F→5F	100%	0.629	616	8.8	10.8	6.4	OK
5F→1F		0.62	0.626	8.8	10.8	6.4	OK
1F→3F		0.628	0.619	9.2	6.4	5.6	OK
3F→1F		0.62	0.624	6.8	6.4	4	OK
備注:　 1.“X”表示垂直轎門方向，“Y”表示平行轎門方向，“Z”表示垂直方向振動。
2. 紅色字體表示轎廂振動超過企業(yè)標準。
3.NG代表不符合企業(yè)標準，OK代表符合企業(yè)標準。

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